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    小型冷庫常見故障及維修方法(二)

    發布時間:2017年01月05日11:28:34 點擊次數:834 打印此頁 關閉
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       壓縮機壓縮效率的檢驗:關閉壓縮機的的吸排氣閥,打開排氣旁通口(多用口),啟動壓縮機運轉,壓縮機的低壓將很快形成真空,排氣旁通口的出氣逐漸變小,很快不再有氣體排出,運轉響聲也逐漸變小,排氣旁通口也無油排出,關閉排氣旁通口(多用口)停機后壓縮機的低壓真空不會很快回升,高低壓壓力需待10-15分鐘后才會平衡,說明該壓縮機的壓縮效率良好,氣閥的密封性符合要求。如果壓縮機的排氣旁通口一直有氣體排出,或者還會帶出(噴出)潤滑油,足以說明該壓縮機的壓縮性能差,氣閥的氣密性不嚴,氣缸的運轉部位及油環的磨損間隙過大。需進行修理。這是檢驗壓縮機的壓縮效率及氣密性試驗的最基本、最簡單、最實用的一種方法。

       此外,應經?;蚨ㄆ谶M行系統的放油和放空氣操作,以提高換熱器的熱交換性能及制冷效果。由于冷凍油有較大的粘度,通常被吸附在管路或容器的內表面,形成油膜層。特別是在低壓側(膨脹閥出口至壓縮機進口),由于溫度低,油的粘度則更大,形成的油膜層當然也更大,這樣就增加了熱交換器(蒸發器和冷凝器)的熱阻,影響傳熱性能,降低了制冷效果。系統中的油越多,這種弊病就越大,所以對制冷很不利。系統中存在空氣或其它不凝性氣體,會造成冷凝壓力和溫度升高,耗電量增加,壓縮機的運轉溫度高,負荷重,降低制冷效率。排管式蒸發器可利用最低處開設的排污口排油;冷風機組合式蒸發器的最低處出液口廠家一般都會設有排油(污)口。放油和放空氣操作都應在系統停機靜態下進行,放空氣還應選擇氣溫較低時進行,這樣效果會更好。沒有專用放空氣設備的系統,放空氣一般選擇高壓側最高處的出口。冷庫的蒸發排管和冷風機翅片管,都要及時(定時)予以除霜,以保證其良好的傳熱效果。

       這些都與制冷效果有著最直接的關系。
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